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下面附上一則新聞讓大家了解時事



根據房仲業者調查，有5成5的民眾表示在第4季有看屋及購屋計畫，其中，首購自住者占46.69%，也有近6成的民眾認為第4季房價仍然會漲；調查也顯示，有4成3的民眾認為「油電雙漲」這種民生議題對房市的影響最有感。

北台灣928檔期傳出有近1,800億元的推案量，號稱近9年來的次高，根據台灣房屋智庫進行的第4季購屋調查顯示，有54.98%的民眾在第4季有看屋及購屋計畫，其中，首購自住者占46.69%，換屋自住者占21.60%，置產出租者占17.77%，另有13.94%表示為家人代購。

有看屋及購屋計畫者中，有36.93%偏好3房、34.15%想購買2房、27.18%想買套房。台灣房屋智庫發言人張旭嵐指出，小資買小宅，低單價、低總價、低坪數的「三低購屋學」，已經成為首購族買房的不二法門，3房和2房自然也成了市場主力。

調查也顯示，有35.06%的民眾認為第4季房市「價量齊升」，23.37%的民眾認為會「價漲量跌」，也有17.43%的民眾認為會「價量齊跌」。

調查也詢問民眾認為哪件事會影響房地產？結果以43.1%的民眾認為「油電雙漲」的民生議題影響房市最有感；其次是奢侈稅只修不廢，占38.12%；排名第3的是利率調整，占32.95%；而都更案牛步、QE也分別有22.61%、22.03%的比率。

（中央社記者汪淑芬台北9日電）復興航空去年停飛宣布解散。華信航空配合政府政策，從去年12月1日起，以定期包機方式，接手興航台北-花蓮、台中-花蓮，月虧約1500萬元，最慘時還曾有1個班機只有5名旅客。

華信是用104人座的ERJ飛機，營運北花及中花興航原本獨家經營的航線，北花每天2班，中花每週3班，假日旅客較多，平常有時1班飛機只有10多名到20多名乘客，最慘時還曾有1個班機只有5名旅客。

華信航空估計，飛了1個月，虧損約1500萬元，比預期的1000萬元還多。

華信航空說，雖然營運相當艱困，目前仍勉力維持營運，提供旅客往來花蓮的空中交通需求。

因華航集團只同意接手興航花蓮航線到2月15日，之後由誰來營運，目前沒答案。

雖然民航界都認為興航花蓮線經濟效益不高，可以停飛；不過，民意代表力爭不可廢，交通部也不敢輕言放棄，至於華信飛興航花蓮線的虧損，民航局也正想辦法補貼。

交通部民航局希望透過興航的兩岸權重分配，將上海等較易賺錢的兩岸航線與興航的花蓮線一併交由同一家航空公司，不過，因目前陸客減少，且原本興航飛上海的時間帶早被大陸民航局收回，就算拿到上海航線，也只能飛紅眼航班，業者興趣大缺，根本不急著分配。1060109

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